Nguyên mẫu bay lần đầu vào 11 tháng 9-1968, tại Bordeaux-Mérignac. Do phi công Hervé Leprince và Jean Foureau điều khiển.

Vào năm 1968, không quân Pháp đã tuyên bố tìm được máy bay thay thế cho Douglas DC-3 và Beechcraft 18, do đó không quan tâm đến Hirondelle nữa, và không có các mẫu khác được chế tạo thêm.

Kinh nghiệm thu được từ chương trình Hirondelle đã được ứng dụng vào dự án Dassault Falcon 10 tiếp theo, nguyên mẫu của dự án Falcon 10 bay lần đầu vào năm 1970.

Hirondelle trở thành máy bay trang bị động cơ cánh quạt cuối cùng được thiết kế bởi Dassault.